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工(gōng)程案例
ENGINEERING CASE
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螺旋管加工(gōng)
舟山(shān)甬舟鐵路(lù)現場施工(gōng)
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沙坪河特大(dà)橋現場施工(gōng)
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特大(dà)橋現場永定河施工(gōng)
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張家口大(dà)橋
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官廳水庫懷來(lái)大(dà)橋
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杭紹台鐵路(lù)控制性工(gōng)程——椒江大(dà)橋合龍
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無錫葑溪大(dà)橋
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天津南(nán)倉雙塔斜拉橋
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漢宜鐵路(lù)沉湖特大(dà)橋
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磚樓特大(dà)橋
延慶至崇禮高速公路(lù)是2022年(nián)冬奧會重大(dà)交通保障項目,該項目大(dà)部分(fēn)在山(shān)嶺重丘地區,自(zì)然地形最大(dà)海拔高差近700米,海拔越高溫差越大(dà)加上冬季嚴寒,因此,一年(nián)中有效工(gōng)期隻有7個的時間,項目建設和管理(lǐ)難度高。工(gōng)期緊、任務重。
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“冰雪五環”太子城(chéng)互通式立交主線1号橋
這條高速的功能定位就(jiù)是奧運路(lù)、旅遊路(lù),依托定位再結合沿線的地形、地貌和場站(zhàn)布局,我們聘請(qǐng)了國(guó)内頂尖設計(jì)團隊重點打造了特殊橋梁景觀設計(jì)。
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延崇高速河北段二炮村特大(dà)橋
2018年(nián)10月6日(rì),中鐵大(dà)橋局延崇高速河北段二炮村特大(dà)橋左幅第一聯橋面鋪裝施工(gōng)完成,成爲延崇高速河北段首座進行橋面鋪裝施工(gōng)的特大(dà)橋。
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